Реєструйся

Що потрібно знати, щоб на роботі не потрапити в ДТП


За 10 місяців 2018 року в Рівненській області сталося 17 ДТП, пов’язаних з виробництвом, у тому числі 4 – із смертельним наслідком. У соціально-культурній сфері внаслідок ДТП травмувалися 5 працівників, 1 – із смертельним наслідком. Загалом за всіма видами подій у соціально-культурній сфері були травмовані 27 працівників, 3 – із смертельним наслідком

Управління Держпраці у Рівненській області закликає всіх бути обережними. Головні правила, яких необхідно дотримуватися учасникам дорожнього руху, нагадує головний державний інспектор відділу нагляду в АПК та СКС Управління Держпраці у Рівненській області Володимир Швець.

Основні причини переважної більшості нещасних випадків в організаціях та закладах соціально-культурної сфери – організаційні: це порушення технологічного процесу, трудової і виробничої дисципліни, вимог безпеки під час експлуатації обладнання, машин, механізмів; невиконання працівниками вимог інструкцій з охорони праці, порушення Правил безпеки руху.

До основних причин настання ДТП належать:

1) недотримання правил дорожнього руху учасниками цього руху;
2) застосування водіями таких прийомів керування транспортними засобами, які викликають їх замети, перекидання або втрату керування під час руху і створюють можливість поломок і псування механізмів, що призводять до аварійних ситуацій;
3) зниження працездатності водіїв внаслідок перевтоми, хвороби або під впливом факторів, що викликають зміну самопочуття і сприйняття обстановки руху;
4) незадовільний технічний стан транспортних засобів;
5) неправильне розміщення та кріплення вантажу, що приводить до втрати управління, стійкості, зміни режиму роботи механізмів, відмови в роботі;
6) незадовільний влаштування та утримання елементів дороги і дорожньої обстановки;
7) незадовільна організація дорожнього руху.

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний:

a) перед виїздом перевірити і забезпечити технічно справний стан і комплектність транспортного засобу, правильність розміщення та кріплення вантажу;
б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;
в) на автомобілях, обладнаних засобами пасивної безпеки (підголовники, ремені безпеки), користуватися ними і не перевозити пасажирів, не пристебнутих ременями безпеки.
г) під час руху на мотоциклі і мопеді бути в застебнутому мотошоломі і не перевозити пасажирів без застебнутих мотошоломів;
д) не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху;
е) повідомляти дорожньо-експлуатаційним організаціям або уповноваженим підрозділам Національної поліції про виявлені факти створення перешкод для дорожнього руху;

Не слід забувати, що пішоходи теж є учасниками дорожнього руху

У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості пішоходи, які рухаються проїзною частиною чи узбіччям, повинні виділити себе, а за можливості мати на зовнішньому одязі світлоповертальні елементи, для своєчасного їх виявлення іншими учасниками дорожнього руху.

Пішоходи повинні переходити проїзну частину пішохідними переходами, у тому числі підземними і надземними, а у разі їх відсутності — на перехрестях по лініях тротуарів або узбіч.

Перед виходом на проїзну частину з-за транспортних засобів, що стоять, та будь-яких об’єктів, що обмежують оглядовість, пішоходи повинні впевнитись у відсутності транспортних засобів, що наближаються.

Пішоходам забороняється:

  • Виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху;
  • Раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід;
  • Допускати самостійний, без нагляду дорослих, вихід дітей дошкільног овіку на проїзну частину;
  • Переходити проїзнучастину поза пішохідним переходом, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири і більше смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено огородження;
  • затримуватися і зупинятися на проїзній частині, якщо це не пов’язано із забезпеченням безпеки дорожнього руху;
  • рухатися по автомагістралі чи дорозі для автомобілів, за винятком пішохідних доріжок, місць стоянки і відпочинку.

Видання для кадровиків Журнали реєстрації

Матеріали до теми


МВС оновило правила роботи медичних комісій та критерії придатності до служби
Міністерство внутрішніх справ України внесло зміни до Положення про діяльність медичної (військово-лікарської) комісії МВС, оновивши окремі процедури медичного огляду та ...