Із 26 липня 2026 року в Україні набули чинності оновлені правила щодо робочого часу та часу відпочинку водіїв колісних транспортних засобів, затверджені наказом Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури №1727. Документ гармонізує українське законодавство із соціальними стандартами Європейського Союзу у сфері автомобільних перевезень.
Оновлене Положення впроваджує норми європейського законодавства, зокрема Регламенту (ЄС) №561/2006, Директиви 2002/15/ЄС та вимоги щодо використання смарт-тахографів нового покоління (G2V2).
Водночас для окремих категорій перевезень передбачено спрощення. Зокрема, вимоги щодо використання тахографів і режиму праці не застосовуватимуться до транспорту сил безпеки й оборони, аварійних та екстрених служб, окремих сільськогосподарських, комунальних і поштових перевезень, а також перевезень у районах бойових дій.
Навчання для кадровиків — семінари, курси, тренінги, вебінари
Індивідуальні курси кадровиків з нуля: 0 (800) 21 99 77
Базові норми режиму праці водіїв залишаються незмінними: щоденне керування — не більше 9 годин (до 10 годин двічі на тиждень), максимум 56 годин за тиждень і 90 годин протягом двох тижнів, а також обов’язкова 45-хвилинна перерва після 4,5 години керування.
Серед ключових нововведень — поширення вимог на міжнародні перевезення таксі та пасажирські перевезення на замовлення, заборона проводити регулярний щотижневий відпочинок у кабіні транспортного засобу, обмеження нічної зміни до 10 годин, а також збільшення строку зберігання даних про режим праці та відпочинку водіїв до 56 днів, тоді як перевізники повинні зберігати такі записи протягом двох років.
У Міністерстві зазначають, що нові правила мають підвищити безпеку дорожнього руху, покращити умови праці водіїв та наблизити український транспортний сектор до стандартів Європейського Союзу.
Джерело: Мінінфраструктури
